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4月23日,滴滴出行正式宣佈進軍墨西哥市場,這是滴滴首次直接在非母語市場落地滴滴服務。

美團突襲失利,但滴滴商業模式遭到撼動

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滴滴此番直接進入墨西哥,幾乎等同於向Uber宣戰。

與此同時,滴滴與Uber的戰火重燃也意味著軟銀集團此前的調停已經失敗。軟銀是多傢出行公司的關鍵投資人,業內普遍認為,軟銀已經成為世界出行市場的實際控制者。

Uber新任CEO達拉 科斯羅薩西

而在軟銀高管此前的一些公開發言中,我們不難看出軟銀對於今後出行市場格局的規劃 根據地域劃分市場歸屬,避免無意義的燒錢戰爭。Uber退出東南亞市場,正是這一規劃下的產物。

消費者期盼的補貼大戰可能不會再來瞭。

須要指出的是,盡管美團打車受到牌照與監管兩方面的限制,但這並不意味著滴滴可以就此掉以輕心。《人民日報》的評論文章同樣批評瞭滴滴一傢獨大之後,濫用流量分發權、派單玩貓膩的做法。在合規的前提下,美團打車作為平衡網約車市場格局、打擊壟斷的一支重要力量,仍能給滴滴造成很大的威脅。


小米上市最新消息:6月7日上市聆訊 7月上旬掛牌

美團打車上海站開站首日即遭到瞭上海市交通委等部門的聯合約談。主管部門要求美團打車應當合理確定網約車運價,實行明碼標價,不得有為排擠競爭對手或者獨占市場、以低於成本的價格運營擾亂正常市場秩序等行為。

隨後,《人民日報》也發表瞭題為《網約車,搶市場不能隻靠 燒錢 》的文章,指出, 燒錢隻能燒一時,但燒不瞭一世。盡管美團手握70億美元現金,滴滴手握170億美元現金,燒錢這張牌固然容易打,但玩火可能導致唇傷齒壞,更別提搶占市場份額瞭。

身為中國一線科技巨頭的滴滴和美團正在滲透彼此的領域,導致這兩傢公司之間的對抗日益升溫,也使得部分投資者開始擔心他們可能因此耗費過高的成本,無法集中精力籌備IPO事宜。

在此之前,滴滴的海外戰略更多體現在技術和資金輸出,主要通過扶持當地的網約車企業與Uber對抗。

因為未能取得北京地區的《網絡預約出租汽車經營許可證》,美團進入北京的計劃受阻。而監管部門的及時介入,則讓美團打車掀起補貼戰的計劃落空。

目前來看,滴滴率先吹響瞭上市的號角,出行市場真正的大決戰即將開始。但在國內市場戰況膠著、國外市場前景不明的情況下,現在真的是上市的好時機嗎?

擺在滴滴和Uber面前的新較量是上市。對於滴滴和Uber而言,上市意味著更加低廉的融資成本,這對於雙方在全球化背景下的角逐至關重要。

去年2月,美團打車登陸南京,試運營十個月,就取得瞭日訂單量超過10萬單的成績;今年3月,美團打車登陸上海,上線三天,就分別拿到15萬、20萬和30萬單,一周內總共服務乘客220萬人次,一舉打掉滴滴打車1/3的市場份額。

國內態勢尚未明朗,滴滴扭頭就將戰火燒到瞭國外。


美拍CEO為內容道歉,主動下架停更

外界普遍認為,Uber舍棄東南亞市場,很大程度上是為瞭擺脫虧損業務,為上市做準備。今年年初,在接受軟銀投資後,Uber董事會曾向軟銀承諾,將在2019年啟動IPO。


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滴滴的一系列 進擊 舉措與Uber近前宣佈退出東南亞市場的舉動形成瞭鮮明的對比。

內憂外患,現在是滴滴上市的好時機嗎?

在新浪科技的文章《Uber新興市場走向潰敗 ,孫正義成全球出行市場沙皇?》中,曾經提到這樣一點:

今年以來,滴滴的國際擴張之路明顯提速。年初,滴滴宣佈收購巴西最大的本土出行企業99公司;今年2月,滴滴出行和軟銀公司成立合資企業,宣佈進入日本出租車市場。

4月23日,滴滴在墨西哥托盧卡上線服務

對於滴滴而言,目前或許並不是它上市的最佳時機,但如果錯過這一時間窗口,導致Uber先於自己上市,這更是滴滴所不能忍受的。畢竟,對於滴滴而言,和美團的競爭最多隻是 得失 之爭,而與Uber之間的競爭則關系到 生死 。

針對中國本土市場,滴滴出行縱然在商業化能力、數據積累以及地方交管部門合作方面有著天然優勢。可長期來看,在資金和技術層面,面對來自百年產業的‘元老’,出行公司無疑將變得十分被動。


曝ofo大規模裁員 小黃車真的要黃瞭麼?

網信辦等約談美拍:暫停算法推薦直播頻道停更15天;騰訊今日頭條互相起訴:已從抖音微視之爭到全面對抗;百度發佈區塊鏈發展的解決方案“超級鏈”。

軟銀集團董事長孫正義

必須指出的是,墨西哥並非 無主之地 ,Uber在墨西哥的市場占有率達到87%,已經覆蓋瞭三十多個城市,服務700萬用戶。墨西哥目前是Uber的第三大市場,僅次於美國本土和巴西市場。

中國反壟斷機構於5月31日派出瞭多個工作小組,分別對三星、海力士、美光三傢公司位於北京、上海、深圳的辦公室展開“突襲調查”和現場取證。隨後三星回應稱,當日確實有現場調查,現正協助進行調查,目前三星中國正在接受問詢。

文/楊威利

目前來看,滴滴可能並不同意這一規劃。

正如台中西屯區月子中心推薦前文所台中東區月子中心評價述, 對於滴滴和Uber而言,上市意味著更加低廉的融資成本,這對於雙方在全球化背景下的角逐至關重要。 上市已經成為雙方角逐中最為重要的一環。誰先上市,誰就能取得主動。

此前,美團點評CEO王興曾在飯否發文稱,孫正義正在促成Uber和滴滴的全球合並。如果這一消息屬實,那麼軟銀的這一努力顯然也已宣告失敗。

今年3月26日,Uber與東南亞打車應用Grab達成協議,將自己在東南亞的全部業務出售給Grab。根據雙方協議,Uber將獲得合並後實體的27.5%股份,Uber CEO達拉 科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)將加入Grab董事會。

滴滴大概率會爭取在今年之內上市,或者至少在Uber之前。


滴滴vs美團:中國最大科技鬥爭日漸升溫

4月13日,美團打車宣佈在南京、上海兩地停止發放補貼,乘客把現有優惠券用完以後,將不會再發放新的優惠券。


曾為Larry Page打造飛行汽車的Eric Allison,又將為Uber飛的帶來什麼?

不再是科幻小說中的奇思妙想,飛行出租車正在吸引來自數十傢公司的大量投資。谷歌聯合創始人LarryPage創辦的KittyHawk,旗下的子公司Zee.Aero就是這一領域的明星玩傢。今年3月,Zee.Aero首次浮出水面,發佈瞭一款名為Cora的電動飛行器。


朋友圈大升級 滴台中北區月子中心評價滴憑何結盟半個汽車圈?

劃出屬於自己的朋友圈,正在成為出行圈的流行玩法。4月24日,北京車展前夕,滴滴組瞭一個近年來汽車圈規格頗高的局:聯合31傢汽車行業合作夥伴搭建“洪流聯盟”。首批聯盟成員不僅有一汽、北汽、廣汽、比亞迪、東風等國內車企大佬,還有豐田、大眾等國際品牌,車和傢、威馬汽車、鎣石汽車等造車新勢力,以及博世、寧德


智能出行領域 滴滴難比“老司機”們

這幾乎是2016年Uber與滴滴大戰的東南亞翻版。


尚未完結:乘客坐滴滴快車發生事故狀告滴滴賠27萬

北京海淀法院官網發佈消息,稱一名乘客在乘坐滴滴快車過程中發生交通事故,致使其人身和財物受損,故將小桔科技有限公司、快車司機楊某及中國人民財產保險有限公司訴至法院,要求賠付27萬。

美團打車開局表現不錯,但網約車新政與政府的監管使美團打車失去瞭擴大戰果的時機。

A5創業網(公眾號:iadmin5)6月4日報道,有消息稱ofo由於資金鏈緊張,總部已經開始大規模裁員,同時高管層變動劇烈,曾任COO的張嚴琪離職,由他帶領的海外事業部業已解散。


三星回應中國調查,曾被指操控內存價格

盡管突襲遭遇瞭挫折,但美團的攻擊證明瞭滴滴的商業模式並不穩固。這一點足以在IPO階段給滴滴帶來很大的麻煩。如果美團選取合適的時機發難,將在很大程度上壓低滴滴的估值,嚇退投資者。


小黃車快黃瞭?ofo今日滅火,COO沒離職,海外業務不會裁撤

A5創業網(公眾號:iadmin5)6月4日消息,對於網上盛傳因ofo資金鏈緊張,海外市場主管張嚴琪離職,整體裁員比例達到50%的傳聞,ofo聯合創始人於信對此回應,COO離職消息不符,海外業務解散不實,裁員傳聞不好證明。


大數據“殺熟”事件頻頻出 誰來保障消費者的權益?

大數據殺熟是指同樣的商品或服務,老客戶看到的價格反而比新客戶要貴出許多的現象。有數據顯示,國外一些網站早就有之,而近日有媒體對2008名受訪者進行的一項調查顯示,51.3%的受訪

目前看來,滴滴優勢明顯,Uber盡管也在推進上市,但最早也要等到2019年。此外,面對滴滴的挑釁,Uber反擊手段非常有限 受到此前一系列事件的影響,Uber已經無力 重返亞太 。Uber將不得不在墨西哥市場上與滴滴死磕到底。

A5創業網(公眾號:iadmin5)6月4日報道,蘋果WWDC2018(全球開發者大會)即將開幕,將於北京時間6月5日凌晨1點開始。在本次開發者大會上,蘋果會為大傢帶來四個系統和多個硬件產品,究竟此前網上各種新品傳言是否是真的,答案就在今晚揭曉。

4月24日,華爾街日報稱,滴滴出行正在考慮年內上市,期望估值為700億到800億美元。

6月2日,美圖公司創始人兼CEO吳欣鴻發佈瞭主題為《積極整改,共建清朗網絡》的致歉信,表示“美拍上出現瞭不符合社會主義核心價值觀的內容和現象”,並決定於當天開始,主動對美拍熱門頻道內容停止更新30天、直播頻道內容停止更新15天、安卓與IOS應用商店下架30天,下線並關閉美拍“校園”頻道。

國際市場上演 楚漢爭霸 ,進擊的滴滴與收縮的Uber

A5創業網(公眾號:iadmin5)6月4日報道,蘋果WWDC2018將於6月5日凌晨1點正式召開。在本次開發者大會上,除瞭幾個硬件方面的產品外,幾個操作系統也是最大看點。下面根據網上的劇透,A5創業網小編先來給大傢盤點下WWDC2018可能會有哪些新品。


美拍被三部門約談,承諾暫停更新校園等頻道

昨天,中國網信網消息表示,近期,“美拍”網絡直播短視頻平臺涉傳播涉及未成年人的低俗不良信息,破壞網絡生態,嚴重影響到青少年的身心健康。國傢網信辦於6月1日會同廣電總局、文化部和旅遊部、屬地網信辦依法依規聯合約談“美拍”相關負責人,提出嚴肅批評,責令美拍全面整改。

據稱,滴滴最近幾周一直在與銀行傢談話,商討在2018年下半年通過上市來融資的可行性,公司似乎正在積累大量資金以抵禦來自中國市場和其他國傢競爭對手的攻擊。

顯然,滴滴並不想讓自己最大的競爭對手就此順利上市。滴滴此番舉動,不隻是為瞭擴大自己在國際市場上的影響力、為上市增加籌碼,更是為瞭阻擊Uber的IPO,壓低對方的估值。

美團作為後發者,補貼戰是最能發揮其後發優勢的競爭策略。通過補貼戰,美團可以快速拓展市場,並且消耗掉滴滴方面更多的 彈藥 。如今補貼戰被叫停,美團擴張的速度無疑將大打折扣。

A5創業網(公眾號:iadmin5)6月4日報道,小米上市最新消息,小米將於6月7日本周四進行上市聆訊,將進行全面評估,月底招股集逾70億美元(約546億港元),部署7月上旬掛牌。
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